昨日の続き

ラダーリンケージですが、こんな感じです。
各穴には、同様に真鍮パイプを埋め込み、内側エッジを面取りしています。
ラダーを紐による両引きにした理由は左右の舵角をあわせやすくする為と、
プッシュプルではラダーヒンジに余計な力が掛かって壊れそうなのを嫌ってです。
因みに実機のラダーはグライダーもセスナも両引きです。

アラミドを瞬間で貼って補強。

今日はここまで。