昨日医者行って、薬もらって、
さっき、ちょっと熱下がりました。
さて、
コントロールライン工作中ですが、
Dボックスと、そうでない、構造との、捻じれ強度の違いをまざまざと、
実感しました。
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こちらは、09クラスの軽さ優先の機体。
リブ組、スパーだけの構造で、主翼は簡単に捻じれます。 |
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こちら、Dボックス構造です。
手で捩じりを加えてもカチカチで殆ど捻じれません。
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フリーフライトのハンドランチばっかりやってて、気が付きませんでしたが、
これ、スタイロの主翼にも応用できないかな?
ああ、今日はもうしんどいんで、この辺でやめておきます。
暫くは、私、安静です。
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