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2013年9月14日土曜日

スタイロ翼機2機目

前回作からの改良は、翼端の上反角つなぎ目の外皮材
を一体物としたので、多少強度が上がった。
機首の長さを短くしたので投げ上げ時の左への巻き込みが、
少なくなるはず。
いずれにしても、現在の私の技量と
持てる時間ではこれが精一杯(笑)。

夜勤明けで、今日一日で頑張って仕上げようと思っていました。
写真は、やっとスタイロ翼機2機目が形になったところ。
スタイロ翼機の1機目は上空視界没。

今回のは、デサやウエイトなどなど補機類取り付けはまだ。
肝心のランチャーズ9月例会は延期となったとのことで、仕上げはちょっと後回し。
台風で大雨の予報なので仕方ない。
10月も行ける予定なので、それまでゆっくり仕上げます。
翼型が特殊すぎるので、まともに飛ぶかはちょっと心配。
やってみないと解らんです。



2013年8月21日水曜日

カーボンストリップの補強を入れた所

FF-DLG主翼製作、今回主翼ばっかり製作の3枚目。
暑い中なんとかヒーひー言いながら頑張って今日はここまで。

この主翼はAG04です。
中央翼弦長は157ミリです。
去年夏、上空視界没した機体と同型です。

カーボンストリップの補強を入れた所。
3M77スプレー糊でくっ付けました。
まあ、こんなもんでしょう。


2013年8月18日日曜日

カーボンストリップの補強が入る溝を削って

今日は有給休暇取って、飛行機工作に集中しようと思ったが、
家の用事で一日中動き回って今日も殆ど趣味の工作出来ませんでした。
母親が、夏ばてで調子悪くて、心配なので、私は昨夜は実家に泊まるが、殆ど眠られず。
明日は、また、母親を病院に連れて行く予定。
足の股関節の手術は無事終わったが、入院中に体力が落ちて、
更に、ここの所の暑さで体が参ってしまった模様。
介護生活で、私が参らないようにしないと行けない。

工作時間は、30分程。

写真はカーボンストリップの補強が入る溝を削っている所。
使用予定の材料:テトラ カーボン ロービング 12K。


これをやらないと多少、カーボンロービングの厚み分の
出っ張りが出来てしまうので、削る。

余談:
最近は、テレビ番組は、前もって良さそうなのを録画しておいて、
後でみるという楽しみ方をしています。
昨日の夜、録画予約して今日見た良かった番組・・・
らららクラシックのアランブラ宮殿の思い出
僕達の音楽(だったっけ?)の渡辺美里のマイレボリューションでした。
渡辺美里さんはまだまだ張りのある声量を誇っています。
小室さん、あんな良い曲を作る人なのになあ。執行猶予中でしたっけ?

さて、私は睡眠不足なので、今日はお休みなさい。






2013年8月16日金曜日

まだまだ中途半端ですが、これが現状

家の用事や、暑さでめげていますが、
そこを何とか、しなければまずいと思う今日この頃。
それにしても暑い。何かおかしいんではないか?
テレビ番組は相変わらずあまり面白く無いし(笑)。
みなさんも熱中症にならないように気をつけてください。
飛行機飛ばしに行って熱中症なんかにならない様に程ほどにしましょう。
難しい悩み事やもめ事は後回し(これが難しいんですがね)。
栄養と睡眠が大事です。それと私の場合はプールで泳ぐですかね。

さて、FF-DLG用の主翼工作はまだまだ中途半端ですが、これが、現状。
写真右端のがネジ止め用ハードポイントにパッチを貼った所。
中央のが、主翼中央に補強のクブラーを貼った所。これに翼端ペグ廻りを工作すればほぼ完成。
左のが、上空視界没した物と同じ設計の、多段上反角製作途中まだバギング前です。
右2枚は飛行実績無し。左の多段上反角は(前の機体で)実績有り。
左のは以前は、各パネルを一枚一枚別々に
バギングしてそれを接合していましたが、
今回は、センターのつなぎ目以外は、外皮材を一体物としてバギングする予定。
強度的には、かなり強くなるはず。前みたいに、ビビッテ投げる心配は減るでしょう。
しかしながら、9月の吉見には多分間に合わないかもね。
スタイロ翼の1号機は、何も解らずにやって、機体完成まで1年も掛かってしまったが、
今回は、主翼のみだが、少しは作り方理解したと思います。
気分的には、まだまだ我慢大会だ。なんだか、気分的に健全な感じがしない。なんででしょうね?
そうです、全然飛ばしに行っていないからだ。でもこの暑さじゃ飛ばしにいったら、
多分熱中症になるんではないか?

早く涼しくならないかなあ。
最近、胃がもたれ気味。
あまり冷たい物ばっかし飲まないで、暖かい物を飲んだ方が良いと思う。
「早く、夏なんか何処かに飛んでいって、上空視界没してしまえ!!」
と思う。

もう少しで完成の主翼もあれば、
まだまだこれからのにも手を付けています。
全て中途半端状態。
カミさんがこれを見て馬鹿にする。
いいんです趣味ですから。
昔は、こんな主翼全く作れなかった事を
思えば良く頑張った私です。
自分を褒めたい。


2013年8月4日日曜日

主翼ネジ止め用のハードポイントを作製中

前回と同じで、
主翼ネジ止め用のハードポイントを作製する為、
表面スキンをカッターで円形に切り取り、
発泡スチロールカッターでスタイロフォームをカットして、穴を開け、




エポキシ・マイクロバルーンを充填して、テープで押さえて硬化を待ち、




皿穴を開けた所。正確にはまだもう少し皿穴を開ける必要有る。


そして、いつも通り、工作そろそろ嫌になってきた(笑)
凄く暑いし、クーラー入れると体の調子悪くなるし・・・
早く、秋にならないか?

2013年8月3日土曜日

そして、エポキシにて左右接合。ボヤキが少々。

そして、エポキシにて左右接合。
先日の前縁バギングは多少のバリがでましたが、
2000番の耐水サンドペーパーを水につけてサンディングして
そこそこ綺麗になりました。

ここで、カミさんに言われた。
そんなに時間掛けて一生懸命作っても、どうせ直ぐなくしちゃうんだから、
しょうがない。もっと簡単に作ればいいのに・・・
だってさ。

これが出来ればスタイロの主翼だけ2枚が出来上がる。
胴体や、尾翼はまだ手付かず。
主翼が命ですよ。
確かに、そうだが、もっといい加減に作って、たいした性能も出せないの
を飛ばしても面白く無いよね?やはり納得した仕上がりの物を作りたい。
もっと簡単にささっと作って性能も良いのが出来ればそれは、最高ですが、
今の所そんな技を持っていません。不器用ですから。
こんなに大変なスタイロフォームバギング翼の工作、最近始めたばかりですからね。

思い返してみれば、最近の無くした機体はみんな、デサマライザーの動作不良でした。
そうです。その辺も改善しないと行けないでしょうねえ。どうしたら良いのでしょうかねえ。

工作遅いのは、どうせランチャーズにも暫く行かれないので、のんびり作ってもいい訳だし、
私のペースでやらせてもらいます。趣味なんだし。
仕事はちゃんとやっているわけだし、問題ないでしょ?(カミさんへの言い返しのつもり)
ひとたび出勤すると、24時間も病院に居る仕事やっているんだよ。